PROPELLERSCHRAUBEN LOCKER

Bundeswehr hat neues Problem mit A400M-Flugzeug

Mal wieder gibt es Ärger mit zwei Luftwaffen-Maschinen des Pannen-Typs A400M. Die Bundeswehr verweigert wegen lockerer Propellerschrauben die Abnahme von Airbus.
dpa
Ein A400M-Militärtransporter der Luftwaffe.
Ein A400M-Militärtransporter der Luftwaffe. Holger Hollemann (Archiv)
Berlin.

Wegen Problemen mit dem Propellersystem verweigert die Bundeswehr vorerst die Abnahme von zwei weiteren Transportflugzeugen des Typs A400M. Bei einem französischen Flugzeug des von Airbus produzierten Modells sei bemerkt worden, dass sich Schrauben gelöst hätten, berichtete „Spiegel online“ am Mittwoch. Sie verbinden demnach die vom Propellergetriebe abgehende Welle mit dem Propeller.

Drehmoment-Probleme mit den Propeller-Schrauben

Ein Sprecher des Verteidigungsministeriums sagte, die Schrauben seien den Untersuchungen zufolge mit einem ungleichen Drehmoment angezogen. Im Betrieb könne das zu möglichen strukturellen Schäden führen. Es seien zusätzliche Inspektionen an den bereits ausgelieferten angeordnet worden, es gehe um jeweils 24 Schrauben pro Propeller. Die Maschinen müssten dafür einen Tag am Boden bleiben. Nötig seien etwa 30 Mannstunden, um das Problem zu beheben. Die Luftwaffe könne ihre Aufträge aber erfüllen.

Der A400M gilt als modernster Militärtransporter der Welt. Bei der Fertigstellung kam es jedoch zu jahrelangen Verzögerungen. Die Auslieferung der bei Airbus bestellten Maschinen wurde immer wieder verschoben, die Kosten stiegen gegenüber der ursprünglich veranschlagten Summe um mindestens 1,5 Milliarden Euro. Schritt für Schritt wurden wichtige Fähigkeiten des Fliegers nachgerüstet. Dazu gehört vor allem der für Flüge in Krisengebiete wichtige Schutz vor Raketenangriffen oder die Möglichkeit, Soldaten aus der Luft abzusetzen.

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