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Die Highlights des ersten Tuning-Treffens in Dargun

Beim ersten Darguner Tuning-Treffen gab es jede Menge PS-starke und liebevoll aufgemotzte Autos zu bestaunen. Von einem Golf 7 R bis zum BMW I8 war alles dabei.
Eckhard Kruse Eckhard Kruse
Beim Tuning-Treffen in Dargun kamen Autofans voll und ganz auf ihre Kosten.
Beim Tuning-Treffen in Dargun kamen Autofans voll und ganz auf ihre Kosten. Eckhard Kruse
Begehrter Blick unter die Motorhaube: Der Eigentümer hat alles in Violett gehalten.
Begehrter Blick unter die Motorhaube: Der Eigentümer hat alles in Violett gehalten. Eckhard Kruse
Ein BMW I8.
Ein BMW I8. Eckhard Kruse
Das Elektroflagschiff von BMW kostet mehr als 100.000 Euro.
Das Elektroflagschiff von BMW kostet mehr als 100.000 Euro. Eckhard Kruse
150 bis 200 getunte Autos: Vor der Darguner Kloster- und Schlossanlage gab es am Sonnabend kaum einen freien Platz mehr.
150 bis 200 getunte Autos: Vor der Darguner Kloster- und Schlossanlage gab es am Sonnabend kaum einen freien Platz mehr. Eckhard Kruse
Tiefer geht immer.
Tiefer geht immer. Eckhard Kruse
Die Kloster- und Schlossanlage gab eine perfekte Kulisse ab.
Die Kloster- und Schlossanlage gab eine perfekte Kulisse ab. Eckhard Kruse
Pimp my ride.
Pimp my ride. Eckhard Kruse
Es gab genug Zeit für Fachsimpelei.
Es gab genug Zeit für Fachsimpelei. Eckhard Kruse
Auf Hochglanz poliert.
Auf Hochglanz poliert. Eckhard Kruse
Wenn ich mal stören darf.
Wenn ich mal stören darf. Eckhard Kruse
In Reih und Glied.
In Reih und Glied. Eckhard Kruse
Dieser Golf II im Stil eines Sturzkampfflugszeugs aus dem Zweiten Weltkrieg war eines der Highlights beim Tuningtreffen.
Dieser Golf II im Stil eines Sturzkampfflugszeugs aus dem Zweiten Weltkrieg war eines der Highlights beim Tuningtreffen. Eckhard Kruse
Da konnte man sich kaum entscheiden.
Da konnte man sich kaum entscheiden. Eckhard Kruse
Das Ziel der Organisatoren wurde erreicht: Tuning-Fans fanden viel Zeit, um zu schauen und sich auszutauschen.
Das Ziel der Organisatoren wurde erreicht: Tuning-Fans fanden viel Zeit, um zu schauen und sich auszutauschen. Eckhard Kruse
Hinfahren, anschauen und genießen.
Hinfahren, anschauen und genießen. Eckhard Kruse
Auch Robert Hiersemann aus Parchim durfte seinen getunten Golf 7 R mit 380 PS im Innenhof der Kloster- und Schloss-Anlage präsentieren.
Auch Robert Hiersemann aus Parchim durfte seinen getunten Golf 7 R mit 380 PS im Innenhof der Kloster- und Schloss-Anlage präsentieren. Eckhard Kruse
Die Faszination Auto.
Die Faszination Auto. Eckhard Kruse
Kann man so machen.
Kann man so machen. Eckhard Kruse
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Dargun.

Die Kloster- und Schlossanlage Dargun hat sich am Sonnabend zum allerersten Mal zum Treffpunkt der Schrauberszene verwandelt. 150 bis 200 getunte Autos fanden sich am Sonnabend zum Tuning-Treffen ein, so schätzten die Veranstalter von der Gruppe „Gsplashed“.

Der Platz in Röbel, wo sie ihre Treffen für zwei Jahre abhielten, war ihnen zu klein geworden, berichtete Sascha Voigt. Nun habe man mit Hilfe von Ingo Herbst von Twinkle Events die Kloster- und Schlossanlage entdeckt und ist ganz begeistert.

Audi steht neben Trabi

Auf dem Areal vor der Anlage fand sich kaum noch ein Platz. Getunte Audis standen neben Trabis. VW, Nissan, BMW – eigentlich alle Hersteller und Marken waren vertreten. Viele hatten andere Felgen aufgezogen, die Autos tiefergelegt, mit Folien gearbeitet und die Motoren aufgerüstet.

Die Highlights des Treffens standen im Innenhof der Kloster-Anlage. Darunter ein Golf 7 R mit 380 PS, ein Ford Modell A von 1928, an dem außer der Karosse nichts Ursprüngliches übrig geblieben ist, und auch ein VW Golf II, den der Besitzer einstmals im Stil eines Stuka (Sturzkampfflugzeugs) getunt hatte. Außerdem konnte man gleich mehrere I8 - die jeweils über 100.000 Euro teure Elektroelite von BMW - im Kloster von Dargun bestaunen.

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